Cestovanie: Lietanie s chorým srdcom

Všetok obsahu kontrolujú lekárski novinári.

Väčšinou ani let nie je problémom pre srdcových pacientov. Ale to neplatí pre každého: pre niektoré srdcia je mierny nedostatok kyslíka v dôsledku nižšieho tlaku vzduchu na palube príliš veľkým namáhaním. Srdcový tep, krvný tlak a spotreba kyslíka stúpajú na alarmujúce hodnoty. „Výkonnosť srdca je rozhodujúca pre spôsobilosť lietať,“ hovorí profesor Wolfgang Schöls z Vedeckého poradného výboru Nemeckej nadácie pre srdce a vedúci Duisburgského centra srdca. Preto by mal každý pacient so srdcom absolvovať pred cestou vyšetrenie u kardiológa.

Môžete lietať po infarkte?

To, či je pacient spôsobilý lietať po infarkte, závisí od závažnosti infarktu a od toho, ako sa z neho srdce zotavilo. To musí vyšetriť kardiológ. Nízke riziko existuje napríklad vtedy, ak sú pacienti mladší ako 65 rokov, prvýkrát prekonali srdcový infarkt - a núdzová liečba bola úspešná: zablokovaná cieva je opäť priepustná, rýchlosť ejekcie srdca je viac ako 45 percent a nie sú žiadne komplikácie.

V takom prípade môžu pacienti lietať na krátku vzdialenosť jednu až dve hodiny len päť až osem dní po malom infarkte. Mali by sa však spočiatku zdržať diaľkových letov.

Po vážnejšom infarkte alebo ak existujú ďalšie riziká a komplikácie, môžu pacienti pred lietaním musieť počkať, kým sa ich stav stabilizuje.

Lietať so slabým srdcom?

To, či pacient so srdcovým zlyhaním môže riskovať let, závisí od zostávajúcej čerpacej sily orgánu. To určuje kardiológ podľa klasifikácie NYHA. V prípade chronicky stabilnej srdcovej nedostatočnosti, ktorá má v každodennom živote sťažnosti len s miernou fyzickou námahou (úroveň NYHA I + II), je letecká doprava úplne vhodná. Minimálne na sedem hodín letu - neexistujú žiadne údaje zo štúdií o ďalších časoch letu.

Pacienti so srdcovým zlyhaním úrovne NYHA III, ktorí trpia príznakmi aj pri ľahkej námahe, môžu stále riskovať hodinový let. Pri dlhších letoch potrebujú kyslíkové zariadenie, ktoré musí letecká spoločnosť vopred schváliť, aby sa zobralo na palubu. Pacienti, ktorí majú problémy aj v pokoji (úroveň NYHA IV), by nemali lietať vôbec.

Nevhodní na lietanie sú tiež všetci, ktorých stav sa zhoršil počas štyroch týždňov pred letom. Príznaky sú dýchavičnosť, priberanie na váhe v dôsledku zadržiavania vody, vyčerpanosť, tieseň srdca alebo arytmia.

Umiestnite blízko toalety

Tip na výlet od odborníkov na srdce: Pri rezervácii by si pacienti so srdcovým zlyhaním mali rezervovať miesto v uličke blízko toalety. Pretože dehydratačné činidlá, ktoré väčšina ľudí užíva, v kombinácii s nedostatkom kyslíka zvyšujú nutkanie na močenie.

Srdcové choroby sú v Nemecku rozšírené. Asi šesť miliónov ľudí trpí ochorením koronárnych artérií (ICHS), pri ktorom sú zúžené cievy zásobujúce srdcový sval. ICHS je najčastejšou príčinou srdcového infarktu a srdcového zlyhania. (porovnaj)

Viac o lietaní so srdcovými chorobami nájdete v brožúre Nemeckej nadácie pre srdce „Letecká doprava-aj s ICHS a srdcovou slabosťou“, o ktorú je možné bezplatne požiadať na www.herzstiftung.de/fliegen-ektiven-herz.

Zdroj: tlačová správa Deutsche Herzstiftung: Letecká doprava po infarkte alebo so srdcovým zlyhaním: Čo musia postihnutí zvážiť? Máj 2016

Tagy:  jedovaté rastliny muchotrávky zubná starostlivosť tehotenský pôrod