Ako zabezpečíte deti v aute?

a Martina Feichter, lekárska redaktorka a biológka

Martina Feichter vyštudovala biológiu na voliteľnej lekárni v Innsbrucku a taktiež sa ponorila do sveta liečivých rastlín. Odtiaľ už nebolo ďaleko k ďalším medicínskym témam, ktoré ju dodnes uchvátili. Vyučila sa ako novinárka na Axel Springer Academy v Hamburgu a pre pracuje od roku 2007 - najskôr ako redaktorka a od roku 2012 ako nezávislá spisovateľka.

Viac o expertoch na Všetok obsahu kontrolujú lekárski novinári.

Prečo sú deti pri dopravných nehodách obzvlášť ohrozené?

Dopravné nehody sú v Nemecku jednou z najčastejších príčin nehôd a úmrtí detí. Dôvodom je často to, že deti nie sú správne usadené v aute, aj keď detské záchytné systémy vyžadujú zákon od roku 1993: Podľa zákona musí byť každé dieťa mladšie ako 12 rokov alebo menšie ako 150 cm prepravované v autosedačke primeranej veku. Deti, ktoré nie sú pripútané alebo necestujú vo vhodnej detskej sedačke, sú v smrteľnom nebezpečenstve! Nestačí držať dieťa na lone alebo v náručí, pretože energie generované pri náhlom prudkom brzdení sú oveľa vyššie ako u dospelých.

Poznámka: Deti staršie ako 12 rokov alebo vyššie ako 150 centimetrov môžu v aute jazdiť ako obvykle (ako dospelí). Vždy by ste však mali sedieť na zadnom sedadle a byť pripútaní.

Ako spoznáte dobrú detskú sedačku?

Detská sedačka musí byť vyrobená, testovaná, schválená a označená v súlade s európskou testovacou normou. V súčasnosti platia dve normy pre detské sedačky: staršia norma ECE-R 44 (predpis EHK OSN č. 44) a novšia norma ECE-R 129 (predpis EHK OSN č. 129). Používajte iba detské sedačky, na ktorých je pripevnené také číslo skúšky EHK (spravidla ako oranžová nálepka)!

Testovací test detskej sedačky ECE-R 44

V súčasnosti platia dve verzie testovacej normy ECE-R 44: ECE-R 44/04 a staršia ECE-R 44/03. Podľa tejto testovacej normy sú detské sedačky rozdelené do „hmotnostných tried“. Udávajú telesnú hmotnosť, pre ktorú je príslušná detská sedačka vhodná:

Skupina 0: od narodenia do 10 kg
Skupina 0+: Od narodenia do 13 kg
Skupina I: Od 9 do 18 kg
Skupina II: Od 15 do 25 kg
Skupina III: Od 22 do 36 kg

Napriek tejto klasifikácii nie každá detská sedačka vyhovuje každému autu a každému dieťaťu. Pri kúpe si vezmite so sebou vozidlo a dieťa. Vyskúšajte, ako dobre môžete sedačku nainštalovať do auta, či sa vaše dieťa môže jednoducho pripútať bezpečnostným pásom alebo či vašu trpezlivosť preverí komplikované vedenie pásu.

Odporúča sa kúpiť kombinovanú sedačku, ktorá rastie s vami a pokrýva niekoľko štandardných skupín. Niekedy sú tieto na prvý pohľad o niečo drahšie, ale nemusíte kupovať nový pre každú hmotnostnú triedu. Akonáhle ste sa rozhodli pre model, nechajte svoje (staršie) dieťa, aby sa rozhodlo v procese rozhodovania. Potom si do nej radšej sadnite!

Výrobcovia neodporúčajú kupovať použité detské sedačky. Po nehode nie je sedadlo vždy očividne poškodené, napriek tomu však už nemôže poskytovať najlepšiu možnú ochranu vášho dieťaťa.

Skupina 0 a 0+ (od narodenia do 10 alebo 13 kg)

Pre deti a batoľatá od narodenia do hmotnosti desať (hmotnostná skupina 0) alebo trinásť kilogramov (hmotnostná skupina 0+) sú k dispozícii nasledujúce možnosti zabezpečenia:

Detská vanička: Ide často o prenosnú vaničku, ktorá je schválená na prepravu v aute s ďalším balíkom. Je pripevnený cez zadné sedadlo v aute. Dieťa by malo ležať hlavičkou smerom do stredu auta, aby si v prípade bočného nárazu čo najlepšie chránilo hlavičku. Detská vanička je určená predovšetkým novorodencom a predčasne narodeným deťom: Ich chrbtica ešte nie je stabilná, preto by prvé tri mesiace mali maximálne ležať - čo je v detskej vaničke možné (na rozdiel od detskej sedačky). Nárazové zaťaženie dieťaťa v prenosnej taške je však spravidla vyššie, preto sa tento bezpečnostný systém odporúča iba vtedy, ak sú prvé dva až tri mesiace života absolútne nevyhnutné dlhšie cesty autom.
Detská sedačka: Je pripevnená k zadnému sedadlu alebo k sedadlu predného spolujazdca proti smeru jazdy. Ak má auto airbag spolujazdca, detskú sedačku tam nesmie používať. Nechajte airbag vypnúť u predajcu automobilov alebo prepravujte svoje dieťa na zadnom sedadle. V závislosti od schválenia môžete detskú sedačku namontovať do auta pomocou dvojbodového alebo trojbodového pásu. Tieto sedadlá majú výhodu v tom, že sa dajú z auta zdvihnúť jednou rúčkou, kompletne s dieťaťom. Aby ste ho mohli vytiahnuť z auta, nemusíte spiace dieťa budiť. Dbajte však na to, aby dieťa, ktoré ešte nevie samo sedieť, nezostalo v ulite príliš dlho, pretože zhrbená poloha mu bude namáhať chrbát. Detské sedačky skupiny 0 sa často stanú príliš malými v druhej polovici života, keď hlava dieťaťa prečnieva cez operadlo.

Skupina I (9 až 18 kg)

Deti s hmotnosťou od 9 do 18 kilogramov (vek do približne 4 rokov) môžu sedieť samy. Napriek tomu má zmysel vyberať sedačku s robustnými bočnými časťami, ktoré v prvom rade podopierajú hlavičku dieťaťa.

Najbežnejšie sú sedadlá s vlastným systémom pásov. Samotné sedadlo je k autosedačke pripevnené pomocou troj- alebo dvojbodového pásu (pri niektorých modeloch aj proti smeru jazdy). Detský bezpečnostný pás je možné ľahko prispôsobiť veľkosti dieťaťa. Dôležité: Pásy musia byť na tele dieťaťa čo najtesnejšie.
Existujú aj takzvané systémy nárazových telies: Tu je dieťa zaistené pred bruškom malým stolíkom. Trojbodový pás je vedený nárazovým telesom (pokiaľ možno napnutý) a drží tak dieťa a sedačku.

Pri inštalácii postupujte presne podľa pokynov výrobcu.

Skupina II a III (15 až 25 kg alebo 22 až 36 kg)

Pre deti tejto hmotnostnej skupiny sa v aute používajú hlavne podsedáky s operadlami alebo podložkami na spanie. Upevnenie sa zvyčajne vykonáva pomocou bežného trojbodového pásu automobilu. Ramenný popruh by mal prebiehať centrálne cez rameno dieťaťa a pri pohybe automatického navíjača by mal byť znova a znova pevne pritiahnutý. Pretože je rameno dieťaťa stabilnejšie iba od veku štyroch rokov, posilňovacie sedadlá s operadlami / podložkami na spanie by sa nemali používať u mladších detí. Ďalší dôležitý bod: brušný pás by mal byť vedený veľkými háčikmi na popruhoch na podsedáku, aby v prípade nehody nemohol vkĺznuť do brušnej oblasti dieťaťa.

Existujú aj podsedáky bez operadla, ktoré majú platné testovacie tesnenie ECE. Mnoho odborníkov však neodporúča takéto modely, pretože v prípade bočného nárazu neposkytujú dieťaťu prakticky žiadnu ochranu. Spiace dieťa sa navyše môže na takom jednoduchom podsedáku ľahko prevrátiť a prípadne vykĺznuť z pásu.

Testovací test detskej sedačky ECE-R 129 (veľkosť i)

Od polovice roku 2013 existuje ďalší štandard testovania detských sedačiek: ECE-R 126. Platí pre takzvané detské sedačky i-size (detské sedačky ISOFIX). ISOFIX je štandardizované, pevné príslušenstvo v aute, na ktoré je možné upevniť detskú sedačku i-size. Takéto detské sedačky je možné používať iba v automobiloch, ktoré majú buď štítok „i-size“, alebo dostali od výrobcu detskej sedačky súhlas na používanie bodov ISOFIX vo vozidle.

Na rozdiel od detských sedačiek ECE-R 44, detské sedačky i-size nevychádzajú z hmotnostných tried, ale z veku a veľkosti detí: Výrobcovia uvádzajú minimálnu a maximálnu veľkosť tela, pre ktoré je model vhodný ( niekedy v kombinácii s hmotnostným limitom). Deti do 15 mesiacov musia v detskej sedačke vždy jazdiť v aute dozadu alebo bokom.

Pozor: Tieto nové detské sedačky nenahrádzajú konvenčné detské sedačky!

Prečo sú airbagy pre deti nebezpečné?

Airbagy sú určené pre dospelých. Sú nafúknuté takou silou, že môžu zabiť alebo zadusiť dieťa na sedadle spolujazdca. Preto by ste mali dbať na nasledujúce rady:

Ak dieťa staršie ako dvanásť rokov sedí na sedadle s predným airbagom, mali by ste sedadlo posunúť čo najďalej.
Za žiadnych okolností by nemali byť na sedadlo predného spolujazdca umiestňované detské alebo detské sedačky otočené proti smeru jazdy, ak je tam predný airbag (pokiaľ ho nevypnete - pozri nižšie). Detské sedačky smerujúce dopredu možno obvykle namontovať, keď je sedadlo spolujazdca posunuté do krajnej zadnej polohy (všímajte si výstražné upozornenia na detskej sedačke a v návode na obsluhu automobilu). Niektorí výrobcovia vozidiel však vo všeobecnosti odporúčajú nepripevňovať detskú alebo detskú sedačku na sedadlo predného spolujazdca - bez ohľadu na to, či je otočené dopredu alebo dozadu.
V novších automobiloch je možné vypnúť airbag. V takom prípade môžete samozrejme použiť sedadlo spolujazdca. Nezabudnite však znova aktivovať airbag, ak vás sprevádza dospelá osoba. A naopak, nezabudnite ho znova vypnúť, ak chcete, aby tam sedelo menšie dieťa.
ADAC vo všeobecnosti odporúča inštalovať detské a detské sedačky na zadné sedadlo.

Ak má vaše auto bočné airbagy, mali by ste dbať na to, aby dieťa pri spánku nespadlo hlavou do strany do účinnej oblasti airbagu.

Aké ďalšie pravidlá by mali v aute platiť?

Pred každou cestou skontrolujte detskú sedačku a jej upevnenie.
Dieťa posaďte iba priamo na sedadlo. Nepoužívajte ďalší vankúš.
Vytiahnite pás napnutý tak, aby tesne priliehal k telu dieťaťa.
Choďte dobrým príkladom a vždy noste opasok, aj na krátke vzdialenosti.
Odpočinok v aute je dôležitý. Kričanie a vrtenie sa rozptyľuje vodiča. Vysvetlite svojmu dieťaťu, prečo by malo byť ticho.
Ak idete sami s dieťaťom, ktoré sa naštve alebo niečo chce, zastavte a dajte si prestávku.
Bezpečnostný pás dieťaťa by mal otvoriť iba dospelý.NEUČTE dieťa, ako sa má rozopnúť bezpečnostný pás dieťaťa, inak si nemôžete byť nikdy istí, že si dieťa počas jazdy pás samo nepripustí.
Ak sa vaše dieťa uvoľnilo alebo rozoplo bezpečnostný pás, presuňte sa na bok a dajte dieťaťu jasne najavo, že môže pokračovať, iba ak sú všetci pripútaní. Ak vaše dieťa často otvára pás, vymeňte sponu za inú, ktorú dieťa nemôže samo otvoriť.
V aute by nemali byť žiadne ťažké, uvoľnené predmety, pretože tieto by mohli zasiahnuť cestujúcich v prípade náhleho brzdenia alebo nárazu zozadu. Batožina by mala byť uložená iba v kufri.
Nikdy nenechávajte dieťa pripútané v detskej sedačke bez dozoru, pretože keď sa prevetrá, môže sa uškrtiť pásom.
Vždy nechajte svoje dieťa vystúpiť na stranu chodníka.